奔驰秀插混车型,Apex和Rimac拼电动超跑!28款车无缘日内瓦车展

〖壹〗 、其中 ，奔驰貌似原计划是要展出多款新能源车型，包括混动版AMG GT 7插混版CLA、插混版GLA和新款E级插混版车型 。沃尔沃子品牌极星带来的是刚发布不久的Percept纯电动概念车
，而雷诺则打算发布一款名为Morphoz的电动概念车。 中国车企方面，造车新势力爱驰曾计划携爱驰U5欧洲版车型和全新纯电动概念车U6 ion亮相
。

〖贰〗
、日前 ，英国跑车制造商APEX正式发布了最新纯电超跑AP-0的预览图
，该车将在3月日内瓦车展正式亮相。据悉，这将是一辆可以直接下赛道的超轻量化电动跑车 ，其潜在竞争对手包括莲花Evija、宾尼法利纳 Battista和Rimac C_Two 。AP-0将使用碳纤维一体式车身结构
，得益于此，其整备质量仅有1200公斤
。

〖叁〗 、日内瓦上最受期待的车型 ，除了SUV
、电动汽车、几百万的超跑豪车
，而是丰田这款汽车的回归，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版 ，因为碳纤维门 、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅
、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰 。

〖肆〗、Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车
。该品牌起源于克罗地亚
，这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的，这是一个限量的版本 ，只会出售150辆 。

印度疫情是否完全无法控制了?

〖壹〗 、仅从近来印度东北部边境安全部队101人感染这一情况，难以判定印度能完全控制住疫情
，综合多方面因素来看，印度控制疫情面临诸多困难和挑战
。具体分析如下：疫情传播风险因素众多人口聚集与流动：印度民众喜欢扎堆给神明做祭拜 ，大型和小型集会众多
，疫情严重后仍存在参加完集会活动不知所踪的情况，且部分人没有户籍 ，难以追踪其行踪。

〖贰〗
、近来国外部分国家疫情尚未得到完全控制
，但通过科学防控措施疫情是能够被有效管控的，各国需结合自身情况采取综合措施应对疫情及其带来的经济等问题 。

〖叁〗、近来印度西孟加拉邦的尼帕病毒疫情失控可能性较低 ，但仍需保持警惕
。截至2026年2月
，印度尼帕病毒疫情规模有限，仅报告5例确诊病例 ，近百人被隔离
，且病例集中在西孟加拉邦，尚未出现大范围扩散的情况。

〖肆〗 、哦 ，印度疫情我们大家都知道它的人口仅次于中国，但是他的教育医疗以及 。各方面都是跟中国无法
，其比的所以说他们的疫情。在控制方面以及预防治疗方面都是
。非常薄弱的。哦，控制起来也是难度非常大的 。

〖伍〗
、印度疫情失控的深层原因包括病毒变异、医疗资源挤兑 、社会管控放松及疫苗接种比例低；未来走向取决于政府管控力度、疫苗接种推进和公众配合程度 ，存在较大不确定性
。

闪招客重磅头条:在华22年零售巨头突然宣布:退出中国?

往前追溯
，韩国的易买得
、马来西亚的百盛超市、法国零售巨头家乐福 、英国乐购也因资不抵债
、低价甩卖的方式退出中国市场；泰国的尚泰百货和韩国的乐天等等也悄然离去；就连美国电商巨头亚马逊也在宣布退出中国市场。

「财经早汇」7月CPI增幅或升至2.7%

综合机构预测来看，7月CPI同比涨幅或反弹至7%左右 。但根据生猪存栏量、粮食生产 、翘尾因素等多重因素判断 ，7月CPI涨幅小幅反弹不会改变下半年物价回落走势
，三四季度CPI涨幅将逐季回落，全年CPI涨幅维持稳中趋降
、前高后低态势
。

美国7月CPI同比上涨7% ，降息预期显著升温
，金融市场反应积极 8月12日，美国劳工统计局公布数据显示 ，7月CPI环比上涨0.2%
，同比上涨7%，均符合市场预期。核心CPI（剔除食品和能源）环比上涨0.3% ，同比上涨1%，略高于市场预期 。

虽然我们的CPI数据常年维持在2%以下的水平
，但随着全球范围内的各种生产原材料费用上涨，我们的CPI也会出现一定的涨幅
。在此之后 ，我们的CPI很有可能会在7月份突破7%以上
，甚至有可能会突破3%。在日常生活当中，我们经常所购买的各种生活用品的费用甚至会因此而出现10%以上的涨幅 。

黄金方面消息面美国CPI数据影响：周二（8月12日）晚间公布美国7月未季调CPI年率录得7% ，市场预期8%
，前值7%；7月未季调核心CPI年率升至5个月高位，录得1%
。

就业：美国6月非农就业强于预期 ，季调后非农就业增17万人
，预期增10万人；失业率1%，预期3%；平均每小时工资同比升7% ，预期升9%。通胀：关税影响下
，美国CPI回升 。6月未季调CPI同比升7%，为2月以来新高；季调后CPI环比升0.3%。