2020年高速公路收费标准

整体收费模式 高速公路（除G40长江隧桥段）车辆通行费分车型按“每车公里单价×计费里程”计算。G40长江隧桥段通行费按次计费 。客车收费标准 未做调整：客车通行费收费标准维持不变
。计费规则变化：不再执行5元起价 、每5元为一个计费单位的规则。ETC车辆单次交易金额按照四舍五入规则精确到分 。

按车道类型划分的费率标准四车道高速公路：费率为0.45元/标准车公里
。适用于双向四车道设计的高速路段 ，费率相对较低。六车道及以上高速公路：费率为0.6元/标准车公里 。针对双向六车道或更宽的高速路段
，因建设成本更高，费率相应提升。

020年高速公路收费标准如下：基本费率 四车道高速公路：收费费率为0.45元/标准车公里
。六车道及以上高速公路：收费费率为0.6元/标准车公里。收费系数 高速公路收费系数根据车辆座位数进行分类 ，具体如下：第一类：小于等于9座的车
，收费系数为1 。第二类：10到19座的车，收费系数为5
。

以小型车为例 ，高速公路的收费标准主要包括基础收费和距离收费。基础收费：从车辆出站口起的一段距离内的路程收费，近来规定的基础收费标准是5元 。距离收费：根据车辆行驶里程和不同的路段进行计算
，近来距离收费的标准大约为每公里0.6元，但不同地区和不同的路段有不同的收费标准
。

按公里计费：所有高速公路均采用此方式 ，计费标准为每公里每车元。 按次数计费：部分路段对桥梁
、涵洞实行按次收费
，其余一级公路可能也采取此方式，标准为每使用一次每车元 。 实际费用计算公式为：公路费用乘以行驶里程加桥涵费用乘以使用次数后减去折扣费用
。

重庆高速etc收费不打折了吗

〖壹〗、重庆高速ETC收费并非不打折 ，近来仍享受折扣优惠
，且优惠力度有所提升。根据相关规定，重庆ETC车辆的通行费优惠已从3%（即97折）提升至5%（即95折） 。这一调整符合国家政策要求——自2020年7月1日起 ，全国ETC通行折扣不得低于95折
。

〖贰〗 、收费路段优惠：使用ETC支付
，广西境内所有高速（含南宁/桂林机场高速）享受5折优惠；非ETC支付，广西境内所有高速享受8折优惠。

〖叁〗
、重庆高速对办理ETC的客车用户提供了95折的优惠 。需要注意的是 ，在国庆节、春节等国家法定的重大节假日期间
，高速通行费将被免除。在计算收费时，会根据车辆的类别和实际行驶的公里数来确定费用
。具体分为四个类别：一类客车：适用于核载人数不超过9人 ，且车身长度小于6000毫米的载客车辆。

〖肆〗 、总之，重庆到贵州高速不免费但可享五折
，叠加夏季景区门票优惠，适合避暑自驾 。出行前可通过导航APP查询实时路况及费用预估
。

〖伍〗、广安到重庆在特定条件下 ，部分高速路段在周末及法定节假日期间不收取高速费。具体优惠政策如下：时间范围：自2025年6月18日零时起至2026年6月17日24时 。优惠对象：符合条件的渝籍和川X籍7座及以下小客车
。这些车辆主要在周末及法定节假日期间享受免费通行的优惠。

取消高速路收费站是真的吗?啥时执行?

根据政策规划
，国务院明确力争2026年底前基本取消全国高速公路省界收费站 。这主要是通过推广ETC
、智能门架系统（分段计费）和无感支付技术，来替代传统省界收费模式
。取消省界站后 ，车辆通行效率能大幅提升
，比如客车通过省界时间从15秒缩短至2秒。不过，物理收费站不会完全消失 。

取消高速路收费站的说法不准确 ，2020年1月1日零时起取消的是高速公路省界收费站
，而不是所有高速收费站
。并未有消息表明会取消所有高速收费站。高速公路省界收费站在2020年1月1日零时起已统一取消 。

026年并非取消所有高速收费站，而是推进无感通行技术升级 ，物理收费站逐步改造为无感通行门架
，仅保留少量人工应急通道。

2020高速收费新规货车收费标准是什么

〖壹〗、新的收费标准 从2020年1月1日起，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量 ，而是根据货车的轴型进行收费
。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级，车轴数量越多
，说明货车的载重能力越大，因此收费也会相应提高。收费标准的优势 轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题 。

〖贰〗 、020年高速收费新规货车收费标准主要依据车轴数量进行收费
。具体说明如下：新标准实施时间：从2020年1月1日起 ，货车上高速收费开始执行新的调整标准
，9月1日进行进一步的相关调整。收费方式变化：货车高速收费由原先的计重收费改为按轴型收费 。

〖叁〗
、020年高速收费新规货车收费标准是根据货车的轴型来收费
。具体说明如下：不再计重收费：从2020年1月1日起，货车上高速的收费标准不再依据其载重重量 ，而是转变为根据货车的轴型来收费。依据车轴数量收费：货车将统一依据车轴数量进行收费 。车轴数量越多
，说明货车的载重能力越大，相应的收费也会有所不同
。

〖肆〗、020年高速收费新规货车收费标准主要变化为：货车上高速收费不再计重 ，而是根据轴型来收费。具体来说：收费方式调整：从2020年1月1日起
，货车在高速公路上的收费将不再按照车辆的实际重量来计算，而是改为依据货车的轴型（即车轴数量）来收费 。这一调整旨在简化收费流程 ，提高效率
。

〖伍〗 、020年高速公路收费政策为货车设置了新的收费标准
，依据车辆载重进行分级。对于载重在2-4吨的货车，每公里收费0.6元 ，一年的比较高费用上限为6万元；4-6吨的车辆，每年比较高收费为5万元；而6-8吨的货车
，年度比较高收费则为7万元 。此外，货车在高速公路上行驶时 ，还需根据行驶里程缴纳费用。

〖陆〗
、由于各地高速公路路段收费标准存在差异
，具体车型的收费金额需要以当地交通部门发布的信息为准
。以广东省为例，根据2020年的数据 ，二轴货车6米8总质量18吨在四车道高速公路上的收费标准为每公里0.945元
，在六车道高速公路上的收费标准为每公里26元。