受疫情影响,华晨宝马大东工厂近期放假停产

〖壹〗、华晨宝马大东工厂近期因沈阳疫情管控实施临时停产，旨在响应地方防疫政策并保障员工健康安全 ，停产期间企业谨慎安排生产运营
，此举对国产车型产能 、交付及销量造成一定影响 。

〖贰〗
、近日新一轮肺炎波及全国28个省份，吉林、上海 、辽宁等省市受影响较大
。为配合防疫防控大局 ，华晨宝马大东工厂于3月22日宣布临时停产。工厂地位与生产车型：华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地
，包含大东工厂和铁西工厂两大整车厂 。

〖叁〗
、国产宝马X5 L确实可能因沈阳疫情管控导致的工厂停产而推迟上市
。具体分析如下：工厂停产情况：受沈阳疫情管控影响，华晨宝马沈阳大东工厂于3月22日暂时停产 ，且华晨宝马暂未公布恢复生产的具体时间。

〖肆〗、日前
，受沈阳市疫情管控影响，华晨宝马沈阳大东工厂已临时停产 ，铁西工厂也于3月23日至3月31日放假，暂停生产 。这一举措是为了更好地响应沈阳市关于疫情防控的号召
，并确保员工的健康和安全
。

2020年下半年沈阳经济真的危险了

020年下半年沈阳经济确实面临显著风险，主要体现在经济活力下降 、重点企业停摆
、房地产依赖困境及重大项目停滞等方面。具体分析如下：经济活力全面衰退2020年下半年 ，沈阳城市生活呈现明显钝性
，居民普遍感知城市缺乏活力，无热点事件、兴奋点或关注点 。这种整体性低迷反映在经济各领域 ，尤其是传统优势产业与消费市场的双重萎缩。

沈阳从“救市八条”到“新八条 ”的过渡
，是2020年楼市政策在“房住不炒
”基调下，针对市场波动采取的阶段性调整措施 ，核心在于平衡供需 、稳定预期
，并通过人才政策、金融监管
、土地供应等手段实现楼市软着陆
。

沈阳房子后期走向预计将呈现缓慢健康上涨的态势，但短期内可能因调控政策出现波动。 以下是具体分析：短期市场降温与调控影响 2020年8月沈阳新房带看指数下滑 ，认购指数环比持平
，市场短期降温迹象明显 。

沈阳近年来发展态势良好，经济稳步增长 ，产业转型升级成效显著，城市建设和民生保障持续改善
。 经济实力〖Fourteen〗、五期间沈阳地区生产总值年均增长5%
，2024年达到9021亿元，同比增长2%。社会消费品零售总额较2020年增长20% ，消费市场活力充沛 。

020年下半年沈阳3区房价负增长
，但仍存在入手机会 2020年下半年，尽管沈阳部分区域（3区）房价出现负增长 ，但整体来看
，沈阳楼市仍具有发展潜力，存在入手的机会
。

截至2025年 ，沈阳的经济发展 、产业转型和城市影响力已实现跨越式提升
，位列东北振兴的核心引擎。 经济实力显著增强沈阳地区生产总值从2020年的6923亿元增长至2024年的9021亿元，年均增速达5% ，增速较“十三五”时期快7个百分点 。

沈阳旅游受影响疫情最新情况

沈阳旅游受疫情影响最新情况如下：旅游业面临的困境 长时间停摆：新冠肺炎疫情的爆发导致沈阳旅游业遭受了长达数月的停摆
，即使在逐渐恢复后，也因国内疫情的反复而再次进入停滞期
。客流量大幅下降：沈阳市区内商圈人流量
、客流量零散 ，遍布全市的旅游景区停业或运营异常，旅游从业者生计难以维持
，精神焦虑累积。

新冠肺炎疫情的爆发使得旅游业遭受了长达数月的停摆 。而当旅游业逐渐恢复的时候，加上国内疫情的重新爆发 ，沈阳的旅游业又开始了停滞期
。近来
，沈阳市区内商圈人流量、客流量零散，遍布全市的旅游景区停业异常。良多旅游从业者的生计难以维持 ，精神焦虑也日益累积 。

跨省旅游暂停 依据文件：沈阳市文化旅游和广播电视局发布《关于暂停沈阳市铁西区跨省团队旅游和机票+酒店业务的通知》。暂停原因：铁西区霁虹街道富云花都小区被调整为中风险区
，根据文化和旅游部跨省旅游“熔断 ”机制要求实施管理
。

01 2013年 - 2022年度沈阳市GDP 、旅游收入
、旅游人次变动趋势GDP：2013 - 2022年呈现稳定增长态势，但增速逐渐有所放缓。旅游业2013 - 2019年：旅游收入和旅游人次增速基本维持稳定 。2020年：受新冠疫情影响 ，旅游收入及旅游总人次分别大幅下降46%和41%
。2021年：旅游收入有较显著的回升。

[NO Four]05|这个神奇老太,凭一己之力干翻一座城
。

〖壹〗、这个神奇老太
，凭一己之力干翻一座城的说法并不准确，但她的行为确实对沈阳疫情防控造成了严重影响。Y老太 ，67岁
，沈阳人，因违反疫情防控规定 ，隐瞒行程并擅自外出，导致多人感染新冠病毒
，给沈阳的疫情防控工作带来了极大的挑战 。

〖贰〗 、神奇老太的行为并未干翻一座城，但确实对当地疫情防控造成了严重影响
。这位被称为“神奇老太
”的大娘 ，其行为确实令人咋舌。她无视疫情防控规定
，任性且疯狂地闯疫区
、隐瞒行程，甚至在出现症状后还将亲人送走 ，以避免自己受到牵连 。

沈阳防疫防控的形式:相当于封城

沈阳防疫防控当前形式相当于实质性封城
，具体分析如下：防控成果松懈导致疫情输入沈阳前期疫情防控成效显著，但因长期未出现大规模疫情 ，导致部分人员产生松懈心理
。例如
，长春来沈人员自驾进入市区时，未被要求查验核酸检测报告 ，且入住酒店位于沈阳北站这一全国性交通枢纽的繁华地段
，酒店管理松弛，未能有效执行防控措施。

月24日封城的消息是假的 。沈阳市并未在3月24日实施全面封城。封城7天的说法也不准确
。实际上 ，沈阳市要求市民在7天内完成三次全员核酸检测，以便于疫情防控
，但这并不等同于封城7天。沈阳市采取的是严格的管控措施 。

非全城封锁：虽然采取了严格的防控措施，但沈阳并未进行全城封锁 ，只是针对风险区域进行了管理
。另外
，沈阳新增的一例新冠肺炎确诊病例位于于洪区北陵街道宏达社区。该患者的行动轨迹已详细公布，并对于其曾到访过的地点进行了相应的防疫处理 。

沈阳并未封城
。但沈阳在疫情期间采取了严格的防控措施 ，以下是相关的时间节点概述：防控措施实施时间：沈阳在2020年初新冠疫情爆发时
，采取了严格的防控措施，包括限制人员流动、关闭公共场所等 ，以减缓疫情的扩散速度。

沈阳疫情当前并不严重
，且没有封城的消息，沈阳当下还能正常进出 ，但非必要建议不要前往 。关于沈阳疫情是否严重及封城问题：近来
，沈阳虽报告了一例从韩国返沈后解除隔离核酸检测阳性的患者，但并未采取封城措施
。官方并未发布封城的确切消息 ，具体的防控措施还需等待官方进一步通知。

12月中日航线航班

〖壹〗 、整体航班取消比例原计划12月执行5548个中日航班，但取消比例达16% 。不过
，根据航班管家DAST最新监测数据，预计12月中日航线航班取消率将达30.4% ，较12月1日统计周期增加6个百分点
。这一数据表明
，12月中日航线的航班取消情况较为严重，且取消率在持续上升。

〖贰〗
、中日航线大幅缩减2025年12月 ，中日间46条直飞航线中超过四成被取消
，涉及38座机场，单月停飞航班达2195班次 。上海浦东和虹桥两大机场的14条飞日航线全部停摆 ，日本大阪关西机场超过10条来自中国的直飞航线陷入停滞。

〖叁〗、截至2025年12月22日
，中日间共有176条定期航线（不含港澳台地区）
。这些航线连接了中国36座机场与日本20座机场。不过受近期局势影响，2025年12月23日 - 2026年1月5日期间 ，有46条航线计划航班全部取消
，涉及到上海 、成都、广州等26座中国城市及大阪
、东京等18座日本城市，取消率达到100% 。

〖肆〗、南方航空：大连 - 大阪关西（12月1日起）由每周7班减至4班；沈阳 - 大阪关西（12月1日起）由每周7班减至3班；上海浦东 - 大阪关西（12月2日起）由每周7班减至4班
。

〖伍〗 、截至2025年12月31日 ，中日航班处于大规模调整状态。在短期（2025年12月23日—2026年1月5日），46条航线（覆盖上海
、南京、成都等26座中国城市及大阪 、名古屋等18座日本城市）全部停飞
，像沈阳—大阪
、南京—福冈等航线都在停飞范围内 。

〖陆〗、取消情况方面，未来两周（2025年12月23日 - 2026年1月5日）有46条中日航线取消全部航班 ，涉及上海 、成都
、广州等26座中国城市以及大阪、名古屋等18座日本城市
。还有部分航线停运至2026年3月
，例如北京 - 广岛 、上海 - 冈山。