一座两次死去活来的汽车厂(三)

进口汽车冲击 。第一次石油危机以后，低排量、低价位 、省油、高性价比的日系车大规模进入美国市场。1977年 ，日本汽车的出口量首次超过了本土市场销量
。1980年日本出口美国汽车达到192万辆，占了美国进口汽车的八成
，日本汽车占美国汽车市场的份额高达20%（1980年进口汽车占美国汽车市场的27%）。

根据两家的协议：三亿美元的注册资本一家一半，通用提供的工厂价值一亿三千万美元 ，因此只需再出两千万美元；投资包括建造一座车身冲压厂
，还有工厂改造 。配套零部件一半在美国制造，另一半包括引擎
、传动系统等零件将由日本输入
。新工厂需要三千名工人 ，零件则可在美、日两地各创造九千个就业机会。

月20日《京华时报》报道：丰田和通用正式宣布了其在美国合资公司的死刑——按照双方的协议
，到明年三月份，这个存在了25年 ，曾经作为丰田进入美国市场跳板的合资工厂将关闭
，通用在此生产的庞蒂亚克Vibe旅行车在这个月底全面停产，丰田生产的数款车型将转移到其北美的其他工厂生产 。

全球新冠确诊患者突破4。3亿人!

若采取美国式放开政策 ，按人口比例换算
，中国新冠死亡人数将大于464万 。如此巨大的生命代价，是国家和人民无法承受的 ，所以国家坚持管控以保护人民生命安全
。从确诊人数对比看：过去两年，中国本土确诊病例共28万例
，美国高达9800万例。按相同确诊率计算，中国放开将有超过214亿人感染新冠 。

监测数据：仅6月6日 - 12日一周内 ，南方省份哨点医院报告的ILI%（指流感样病例占门急诊病例的百分比）为8%
，高于2019 - 2021年同期水平（4% 、0%
、3%）；北方省份流感活动处于极低水平，仅检测到零星流感病毒
。

德国中央公共卫生机构罗伯特·科赫研究所公布的数据显示 ，德国所有检测出新冠病毒呈阳性的人中位年龄仅为47岁
，82％的病例在60岁以下。而意大利新冠病毒测试呈阳性的人中74％超过50岁，确诊病例中老年人占相当大比例 。德国患者更年轻 ，抵抗力更强
，粗病死率自然低。

月11日全球单日新增新冠肺炎感染者约67万人，为疫情暴发以来比较高值
。以下是具体情况：美国：11月11日单日新增确诊超14万人 ，连续两天突破14万人
，7天平均日增超12万人，均刷新纪录。近半月13个州感染人数翻番 ，得州感染人数破百万，成为全美感染人数比较多的州 。

印度新冠病例或超美国印度研究机构预测
，10月印度新冠确诊病例可能突破700万例，超过美国成为全球比较多
。截至9月14日 ，印度累计确诊超484万例
，美国超671万例。【微语】钱没了，可以再挣；朋友没了 ，可以再交；爱情没了
，可以再找 。记住，你什么都不缺 ，缺的是一份重新开始的勇气
。

193国GDP:中美十万亿,112国不超一千亿

022年度联合国193个会员国中
，有2个国家GDP总量突破十万亿美元（美国25万亿、中国19万亿），112个国家GDP总量不到一千亿美元。具体分析如下：GDP总量突破十万亿美元的国家 美国：2022年GDP总量为25万亿美元 ，位居全球第一 。

紧随美国之后即为中国
，2018年中国的GDP总量为146万美元，占全世界的比重为：146/8835=187%
。中美两国也是世界上近来仅有的两家GDP超10万亿美元的国家 ，两国的体量已经占整个世界的40%了。第三的日本近来来说，还要很长的一段时间才有可能上十万亿的体量 。

中部六省运河建设工程总投资超3000亿元
，创造就业岗位数十万个
。教育投入持续加大，国家奖学金奖励名额翻倍 ，本专科生国家奖学金奖励标准从每生每年8000元提高到10000元
，有效提升人力资本质量。减税降费的规模效应2023年全年新增减税降费及退税缓费超2万亿元，2024年上半年达6万亿元 。