每到冬天 ，低温雨雪冰冻天气常导致路面结冰、出行受阻
。在应对这类天气时，不少人存在认知误区
，比如将冻雨等同于雪的一种等等。这些错误认知可能影响避险效率，甚至引发意外 。

降水形态复杂多样 ，是低温雨雪冰冻天气常见的特征之一
，每当冻雨和雪一起出现，难免让人混淆
。冻雨和雪虽然都是冬季降水 ，但形成过程和形态却不一样。

雪是高空云层中的水汽直接凝华成的冰晶
，落到地面时还是疏松的固体；

冻雨是过冷却水滴，从高空落下时温度低于 0℃ ，一旦碰到电线
、树枝、地面等物体
，会立刻冻结成光滑的冰层，引起电网覆冰 、道路积冰等 。

说到结冰 ，还有人认为
，只有气温低于0℃才会结冰，这也是常见的认知偏差
。

国家预警信息发布中心副首席 杨继国：天气预报中的“气温 ”指的是距地面1.5米高的百叶箱中测得的空气的温度 ，而非物体表面的实际温度。物体表面温度会受到辐射冷却
、风寒效应、物体材质等多重因素影响，往往与气温存在差异 。例如在冻雨天气过程中
，近地面气温可能在0℃以上，但道路 、桥梁
、电线等物体受到辐射冷却影响 ，表面温度可能会降至0℃以下
。此时
，过冷水滴落下会立即在这些物体表面冻结成冰。

此外，低温雨雪冰冻灾害并非单一天气现象 ，而是寒潮、低温 、雨雪
、冰冻等天气叠加形成的复合型灾害 。它的破坏力源于“低温
”与“雨雪”的叠加协同作用
，形成的积雪、积冰往往持续时间长，对基础设施的影响具有滞后性和累积性 ，灾害影响的链条更复杂
。电力 、通信
、交通、农牧业以及人体健康等都会受低温雨雪冰冻的影响。2025年底我国出台的《国家低温雨雪冰冻灾害应急预案》
，为科学应对提供了制度保障 。